توسط : چرا فصل اول لوئیس همیلتون در فراری بههم ریخت؟
مارانلو، ایتالیا – در قلب مقر فراری در مارانلو، داربستها یک طرف پیازا میشل شوماخر را پوشاندهاند. پشت آن، خانه معروف انزو فراری که صحنه عکاسی معروف همیلتون با F40 در ابتدای سال بود، اکنون سقفش برداشته شده است.
در یک صبح سرد دسامبر، کارگران مشغول کندن گچ سفید از طبقه بالا هستند و دیوارهای آجری قدیمی آشکار شدهاند. پنجرههای قرمز سنتی هم در جای خود نیستند. پروژه بازسازی گسترده به نظر میرسد و انتظار میرود تا ژوئن سال آینده، خانه به شکوه سابق خود بازگردد.
نگاه کردن به این ساختمان، ناخودآگاه یادآور وضعیت تیم فرمول یک فراری در فصل 2025 است. سال 2025 قرار نبود سال بازسازی باشد، به ویژه بعد از رقابت نزدیک فراری با مکلارن برای عنوان قهرمانی تیمی در 2024، اما محدودیتهای کشفشده در خودروی امسال و مشکلات همیلتون در ورود به مارانلو باعث شد تیم چشم به 2026 داشته باشد.
همراه رسانه مگفای باشید.
شروعی رویایی، اما زود دلسردکننده
آمدن موفقترین راننده تاریخ فرمول یک به تیم پرافتخار فراری، تصویر همیلتون در رقابت برای هشتمین قهرمانی جهان را زنده کرد؛ اما در پایان فصل، این رویای بلندپروازانه بسیار دور به نظر میرسید.
بعد از آخرین مسابقه فصل در ابوظبی، همیلتون که هشتم شد، گفت:
“در حال حاضر تنها به تعطیلات فکر میکنم. میخواهم کاملاً از همه چیز جدا شوم، حتی گوشیام را هم نخواهم داشت. فقط میخواهم از این همه فشار فاصله بگیرم.”
این اظهارات کاملاً در تضاد با هیجان او در ابتدای سال است، وقتی عکس معروف F40 جلوی خانه فراری را منتشر کرد و از بازگشت به تیم رویاییاش صحبت میکرد.
اما تا ماه آگوست، کنفرانسهای مطبوعاتی او کوتاهتر شد و بعد از قرار گرفتن در جایگاه دوازدهم گرندپری مجارستان، او خود را «کاملاً بیفایده» خواند و گفت فراری «احتمالاً باید رانندهاش را عوض کند.»
فشارها و مشکلات داخلی فراری
عملکرد ضعیف همیلتون در آخرین گرندپریهای فصل باعث شد اختلافات و ناراحتیهای او بیشتر نمایان شود. اگرچه رئیس تیم فراری، فردریک واسر، تلاش کرد آرامش را حفظ کند، اذعان داشت که رانندگان بعد از نتایج ضعیف، حق دارند عصبانی باشند و اظهارات آنها جلوی دوربین همیشه نشاندهنده روحیه تیم نیست.
واسر گفت:
“من کاملاً رفتار رانندگان را درک میکنم. مهم این است که آنها با تیم همکاری کنند و تلاش کنند راهحل پیدا کنند. این همان کاری است که لوئیس حتی در پایان فصل هم انجام داد.”
با این حال، همیلتون با وجود ناامیدیها همچنان عشق خود به مسابقه را حفظ کرد:
“این عشق به کاری است که انجام میدهید، عشق به مسابقه. از حمایت فوقالعاده مردم و هوادارانم انگیزه میگیرم.”
چه چیزی در فصل 2025 اشتباه شد؟
یکی از دلایل اصلی مشکلات، مشکلات فنی و محدودیتهای خودروی فراری بود. اوج فصل همیلتون، پیروزی در مسابقه سرعتی چین بود، اما یک روز بعد، هر دو خودروی فراری به دلیل سایش بیش از حد کف خودرو از مسابقه اصلی حذف شدند.
فراری مجبور بود خودرو را خیلی نزدیک به زمین تنظیم کند تا عملکرد آئرودینامیکی لازم حاصل شود، اما این باعث میشد خودرو غیرقانونی اعلام شود. یا اگر خودرو را بالا میبردند، سرعت و کارایی آیرودینامیکی کاهش مییافت.
واسر اذعان داشت که فراری مجبور شد یک سوم فصل را صرف رفع این مشکل کند و توسعهای که باید برای نزدیک شدن به مکلارن استفاده میشد، صرف اصلاح خودرو شد.
از آوریل، مدیریت تیم تصمیم گرفت تمرکز طراحی را به فصل 2026 منتقل کند و با نقصهای خودروی 2025 کنار بیاید.
چالشهای همیلتون در فراری
انتقال همیلتون بعد از 12 سال در مرسدس به فراری، کار آسانی نبود. واسر گفت:
“تغییر فرهنگ، افراد، نرمافزارها و هر جزئی از تیم برای لوئیس جدید بود. هر ثانیهای که از دست میدهید، هزینه دارد و این باعث شد او در فصل اول کمی عقب بماند.”
این تغییرات شامل تأمینکننده ترمز، نرمافزارها و تمام جزئیات فنی خودرو بود که همگی متفاوت بودند و زمان میبرد تا همیلتون با آنها سازگار شود.
چه چیزی در 2026 باید تغییر کند؟
با وجود مشکلات، هنوز دلایلی برای امیدواری وجود دارد: تغییر قوانین فنی و موتوری فرمول یک در 2026 فرصت تازهای برای فراری ایجاد میکند تا از صفر شروع کند.
در فصل اول، همیلتون برای اولین بار در 19 سال حرفه خود، روی سکو نرفت و اختلاف او با همتیمیاش چارلز لکلرک 86 امتیاز شد. اما واسر معتقد است بهبودها بیشتر از طریق بهبود مارجینال در تمام بخشها ممکن است، نه یک مشکل خاص.
او گفت:
“باید در همه چیز بهتر شویم؛ همکاری تیم، درک خودرو و استفاده بهتر لوئیس از آن. حتی چند صدم ثانیه اختلافها میتواند در نهایت نتیجه را تغییر دهد.”
جمعبندی
فصل اول همیلتون در فراری با چالشهای فراوانی همراه بود؛ از مشکلات فنی خودرو تا سازگار شدن با فرهنگ و تیم جدید. اما او همچنان عشق خود به مسابقه را حفظ کرده و تیم فراری نیز به دنبال بهبود هماهنگی و عملکرد برای 2026 است.
همانطور که خانه فراری پشت داربست در حال بازسازی است، تیم و همیلتون نیز نیاز به بازسازی و هماهنگی دارند. آیا فراری میتواند دوباره به شکوه سابق برسد؟ پاسخ آن را تا فصل آینده باید دید.
برای مطالعه مقاله ویتینیا: یک سال بینقص داشتیم؛ اینیستا الگوی من است کلیک کنید.
